使用日本CKD喜開理緊湊型氣缸

SSD2-B-80-100-N-100-NP40

 喜開理CKD氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖中密封圈為易損件，緩沖中密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖中密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。氣缸安裝時應注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，喜開理CKD氣缸應使載荷的運動方向與活塞桿軸心線一致，對于長行程氣缸負荷和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關節接頭。無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。

CKD緊固型氣缸的安裝使用方法的重要步驟分為哪些1、CKD緊固型氣缸缸體在水平使用時，可用三點法進行檢驗。首先使活塞桿與負載連接，當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放一水平準儀觀察水平情況:其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活 塞桿放一水平準儀觀察水平情況;活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象，長行程雙

軸氣缸臥式安裝時，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設置適當支承。2、采用尾部單耳環的雙軸氣缸或者中間擺動雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同一方向。3.CKD緊固型氣缸開箱安裝前應檢查雙軸氣缸在運輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動，清除防銹油及防護置(帽)方可安裝使用。

4、采用可調緩沖雙軸氣缸，在運行前先把緩沖調節閿全部打開，然后逐漸增大陽尼直到滿意為止。調節緩沖針閥時順時針旋鈕陰尼增大，逆時針旋鈕阻尼減少。

日本CKD氣缸使用方法:

(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s，環境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動系統中應安裝油雲器。(2)氣缸安裝前，應經空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象方可使用

CKD氣缸的結構:

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示:1)缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.&8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸簡應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

使用日本CKD喜開理緊湊型氣缸